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【車】「頭文字D」のハチロクも 若者にアピール、京都の中古車販売店

 
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:2016/12/10(土) 20:13:07.77 ID:

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20161210000062

 若者の自動車離れが指摘される中、人気漫画と関連づけた中古車を販売したり、店舗を若者向けに新装したりするなど趣向を凝らして売り込む動きが出ている。京都市内の中古車販売店でも売り上げを伸ばす店舗もあり、工夫によっては若者を引きよせられそうだ。

 京都市南区の中古車販売店「カーランド」は、4代目スプリンタートレノおよびカローラレビン(通称ハチロク)を専門に扱っている。一時は低迷していたが、人気漫画「頭文字(イニシャル)D」の主人公が乗っている車両と同型のため一気に売り上げがアップ。製造年は1983年からと古いが、価格は新車時より高く200万円を超える。

 同店代表の得知雅人さんは「漫画の登場とともに同車の人気は急上昇し、販売価格は10倍前後になった」と笑顔で話し、市内だけでなく海外からも若いファンが来るという。

 中古車業界に詳しい自動車評論家の西川淳さん(51)=京都市上京区=は「中古車業界も全体として若者の車離れが進んでいるが、最近の若者は製造年が古い車を好んで購入している。販売店も工夫次第だ」と話す。

 西川さんによると、大阪市港区で1970年頃の旧型車を中心に取り扱う店舗が、カフェなどを併設することで若者の客を増やしているといい、「レトロな雰囲気が、ファッションとして受け入れられている」と旧型車人気を分析、今後もこの傾向が続くと見ている。


 
 

 
 
:2016/12/10(土) 20:25:35.47 ID:
>>1
268万ってマジかよ
昔は60万位で買えたのに


:2016/12/11(日) 00:12:22.63 ID:

>>1
レビンの事故車とトレノの事故車をくっつけたニコイチ車が飛ぶように売れた時期がまた来たw


:2016/12/11(日) 03:54:34.67 ID:

>>1
都市部の新入社員共は、車より電車でピクニックとか行ってるぞ
もうゴミなんて展示しても老人しか興味無いだろ。


:2016/12/11(日) 03:57:35.18 ID:

>>101
年1万kim乗って維持費が80万円/年くらいかかるからな。


:2016/12/11(日) 11:54:42.74 ID:

>>1
今は走らせる場所がないからなぁ
俺の地元も所謂走り屋さんが夜な夜な走る定番の峠があるが、今は新道ができてるし
ポールやキャッツアイ、段差舗装になってるから昔のようなヤンチャができる道路ではなくなってる

マニュアルやコーナリングで気分だけ味わうのはできなくもないが
やっぱ走りが好きな奴ならそこにそれなりのスピードで走るってのが重要な要素だったりするわけで
それが難しい現代ではなかなか見向きはされないだろうな
そういう車を買ったところでそれを堪能する走りができる場所がないなら意味ないもんな

デザインやスペック数値で満足できる奴ならそれもいいだろうが・・
まぁとにかく軽やミニバンが受けてる今の若年層の価値観からすれば仕方ないんじゃないの?
昔は免許取ったら2ドアのマニュアル車に乗るのが定番、セダンやミニバン(当時は1boxと呼ばれてたが)なんか
完全にファミリーカーで乗るのがダサいっていう価値観だったから成立してたもんな
若年層が乗るクラウンやマークII三兄弟、セドグロやソアラなんかは今で言うDQN(当時はヤンキー)御用達だし
とにかく現代とは価値観が真逆と言えるほど

まぁ何にせよ、走れる場所がないと買ったところで宝の持ち腐れでしかないわな
と、長文でマジレス


:2016/12/10(土) 20:22:16.27 ID:

年寄り以外に興味持つかよ…
若者の車離れではなく
若者のスポーツカー離れが正解


:2016/12/10(土) 20:25:04.77 ID:

若者のシリーズはあきた、絶対数が少なくなってるんだから


:2016/12/10(土) 20:27:20.21 ID:

現行の86を150万で売ったら爆発的に売れると思う
買うのは50代のおっさんだろうけど


:2016/12/10(土) 20:28:03.41 ID:

30年落ちだと総とっかえしないと危なくて走れないだろ。
ベースがそこそこ高いから200万円越えもあるわ。


:2016/12/10(土) 20:28:37.45 ID:

ちゃんとグループA用のエンジンに載せ変えたんか?


:2016/12/10(土) 20:32:55.01 ID:

86は25年前でも高かったし
その時ですら、まともな状態の車もなかった。
 


:2016/12/10(土) 20:34:26.30 ID:

友人が86のパンダレビン買ってたので、かなり乗った。
林道行ってテールスライドさせたりしてたが、ようわからんかった。
当時は、ランサーとスターレットが似たようなジャンルだった。


:2016/12/10(土) 20:47:20.82 ID:

後輪駆動ってだけでもてはやされているクルマ。
乗ってみな。あまりの前時代感に唖然とするから。


:2016/12/10(土) 20:54:56.78 ID:

古いからといってトレディアやセレステが売れるとは思えない


:2016/12/10(土) 20:55:41.37 ID:

古いタイプの中古車に乗ってるような若者はだいたい一匹狼の走り屋だから危険運転ばかりするよ。
京都でドラフト決め損ねて空を飛んで小学生を轢いたヤツもこのタイプ。


:2016/12/10(土) 21:03:31.85 ID:

>>25
京都だけに蒸気機関車かもしれない


:2016/12/10(土) 21:11:55.46 ID:

AE86専門店 カーランド


:2016/12/10(土) 21:24:01.93 ID:

( ゚Д゚)ハァ?
86は神だろ、初代も新式も


:2016/12/11(日) 00:31:45.71 ID:

おい、それ「ハチゴー」だぞ・・・


:2016/12/11(日) 09:00:41.85 ID:

>>85
新車のアルトワークスやスイスポはネーヨ。
30年前の車の方が余計な装備が付いてないから楽しいよ。
安いFRは、86、BRZ、ロードスターがある。
シルビアも復活する噂がある。
安いRRは、スマートフォー、ルノートゥインゴがある。


:2016/12/11(日) 02:32:53.33 ID:

当時借りて乗ったけどそれはSC付きで確かに速かった
でもノーマルだと大したことない
今乗る車じゃないと思う


:2016/12/11(日) 03:29:03.50 ID:

30年前の大衆車を今260万で買うとかアホすぎるだろ


:2016/12/11(日) 03:56:19.96 ID:

260万の中古FR

BMWの325i(3000cc)一択だわw


:2016/12/11(日) 07:59:19.12 ID:

268マンて

なんか…ハチロクってそういう車では無いっつーか


:2016/12/11(日) 08:01:56.42 ID:

ハチロクは、素直な挙動で乗りやすい、分かり易い構造で弄りやすい
とても良い車だとは思うけれども

でも

ハチロクに270万出すなら、普通に最近の新車買った方がいいよ、さすがに


:2016/12/11(日) 08:06:15.96 ID:

ランエボ買えよ。


:2016/12/11(日) 08:09:33.02 ID:

>>113
4WDスポーツの中古は、まずまずマトモなのは無いね、断言する
特にランエボ辺りになると、動力伝達のシャフトは勿論だけど、電装品も相当くたびれてのが殆どだね

よっぽど専門で弄ってる中古ディーラーとかじゃなきゃ、止めた方がいい


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