【社会】高齢者運転でまた悲劇 「生活の足」…進まぬ免許返納

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:2016/11/13(日) 11:12:18.23 ID:

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161113-00000054-san-soci

 また高齢者の運転による重大事故が発生した。東京都立川市の病院駐車場で12日、2人がなくなるした事故。高齢者ドライバーによる悲劇が相次いでいるが、「生活の足」を失うことを避けるため、免許返納制度は浸透しているとは言い難い。繰り返される事故を防ぐ有効な打開策は見いだせていないのが現状だ。

 「事故だっ」。病院の防災センター職員の綿引博美さん(53)が事故直後に玄関から飛び出すと、目に入った車のフロント部分は大破しており、前方には女性があおむけで倒れていた。事故現場の歩道から病院入り口まで、血が点々とついていたという。「頭部からはおびただしい出血があった」と、綿引さんは振り返る。

 警察庁のまとめによると、全国の交通事故件数は年々減少傾向にあるが、昨年1年間の80~84歳による人身事故件数は、平成17年の1・5倍となる1万654件に上った。85歳以上は2・2倍の4241件に跳ね上がる。

 高齢者事故の予防策として来年3月から認知機能検査が導入される。「認知症の恐れ」と判定された75歳以上の運転者は違反の有無にかかわらず医師の診断が義務づけられ、認知症と診断されれば、免許停止か取り消しとなる。

 ところが、事故原因の全てが認知症とはかぎらない。2人をはねた上江洲幸子さん(83)も過去に認知症の診断はなかった。多くの事故は一般的な運動能力や判断力の低下が影響しているとみられる。

 政府は免許の自主返納を推進するが、移動手段が狭まるほか、運転を自立の証しと感じる高齢者も少なくない。警察関係者は「郊外の交通手段の確保や自動制御システム搭載の乗用車の開発など、幅広い対策が必要だ」と話している。


:2016/11/13(日) 11:30:42.19 ID:

>>1
手としては75歳で強制的に免許返納しかあるまい。


:2016/11/13(日) 13:26:22.96 ID:

>>118
情状酌量の余地はあるな。
この女性を責める奴はやさしさが足りない。

高齢者の事故は国民全体で背負わなければならない痛みなんだよ。


:2016/11/13(日) 11:15:20.87 ID:

高齢者はAT車厳禁だな


:2016/11/13(日) 11:22:11.20 ID:

ATテロを防ぐ一番の良策はMT普及だろうね


:2016/11/13(日) 11:23:33.94 ID:

>>29
MTのほうが安ければそっち買うんじゃね?


:2016/11/13(日) 13:20:30.50 ID:

>>29
サイドブレーキ忘れて車が暴走する事故が増える


:2016/11/13(日) 13:39:37.26 ID:

>>681
普通車がサイド引き忘れて大事故になったんてニュースあったか?


:2016/11/13(日) 11:35:29.51 ID:

田舎はどうするかねぇ。
実家もバスが無い。食料調達でどうしても車がいる。
電車はあるけど、駅前なんでコンビニすら無いから有っても無意味。
1時間1本有るから遠出には困らんが。


:2016/11/13(日) 11:37:37.47 ID:

>>94
実は田舎ほど認知症になりやすいんだよな。。

便利なとこに引っ越すしかないね
そういう考え持ってると認知症になりにくいんだけど。


:2016/11/13(日) 11:43:14.60 ID:

自治体によっては乗合(巡回)タクシーやってるから拡大しておけばよい


:2016/11/13(日) 11:44:00.32 ID:

>>138
むしろ赤字でどんどん縮小してる


:2016/11/13(日) 11:44:43.16 ID:

そっち方向へ持って行こうとするニュース報道が多くて気持ち悪い
自動運転推進の団体筋からの政府筋か警察筋の要請なんだろうか
それともおもしろがって報道をしているのだろうか
交通事故は頻繁に起こってるだろうに
田舎じゃ返したら暮らしていけない年寄りだらけだ


:2016/11/13(日) 11:48:38.84 ID:

>>144
糞田舎といっても宅配ぐらいあるだろ
じゃなきゃ老人ホーム入るなりしてくれ
車乗る金あるなら何とかなるだろ


:2016/11/13(日) 11:49:45.51 ID:

定年65歳で免許返上を義務化して
交通公共機関は無料にしたらいいのに
駅やバス停まで歩いて体動かすから健康にもいい
医療費の軽減にもなって良いとこだらけじゃん


:2016/11/13(日) 11:50:36.27 ID:

免許返納には金がかかるし返納すると足がなくなる
まずコミュニティーバスを充実させる
免許返納すると返金がある
何か特典がないと誰も返納しない


:2016/11/13(日) 11:52:30.94 ID:

お昼のニュースで今又、
70代の女性がお店に駐車しようとして店に突っ込んだ。
毎日のようにこのような事故があるから、
早く何とかして、下さいよ!


:2016/11/13(日) 11:54:02.63 ID:

うちのほうの地域密着型スーパー、2件あるけどどっちも電話一本でその日に配達してくれるよ
買いに行くよりは多少高くつくけど近所の老齢な家庭は割とみんな利用してる


:2016/11/13(日) 11:57:23.21 ID:

生活の足になると、そりゃ返納なんかしないよ

残念だけど


:2016/11/13(日) 12:02:50.34 ID:

年寄り用の小さい自動車を用意するしかないな。
車体が小さくて軽いなら被害も少ないだろ。


:2016/11/13(日) 12:03:19.84 ID:

>>236
一人乗りのやつとか?


:2016/11/13(日) 12:24:16.59 ID:

>>237
それ。
今調べてみたけど、維持費がめっちゃ掛からないのな。

車検・車庫証明・重量税・取得税は一切不要。

何これ凄い。


:2016/11/13(日) 12:04:36.42 ID:

田舎はーとかいうのが多いけど
そんなエゴのせいで幼児が無されてるんだぞ
田舎の人は車に乗らなけばならないのなら
それなりの提案の自ら出すべきだろ


:2016/11/13(日) 12:07:19.50 ID:

>>244
上にも書かれてるけど事故は若者のほうが多いんだよ
ニュースで取り上げてるのは何らかの意図があるわけで
任意保険料を比べてみれば一目瞭然なんだよ


:2016/11/13(日) 12:09:18.82 ID:

そもそも運転出来ない人間が運転出来てしまう制度が問題
こいつらを野放しにしている警察庁と国交省の責任だわ


:2016/11/13(日) 12:13:26.31 ID:

車があるからを理由にスーパーすらないところでも
安いからで家を買った人が珍しくない怖ろしさ
なお売ってくる方も車があるから大丈夫で売ってくる


:2016/11/13(日) 12:16:15.73 ID:

自分が電柱にぶつかってお陀仏するのは勝手だけど
人の命を奪うからな


:2016/11/13(日) 12:20:31.80 ID:

70以上でも一度の更新で3年有効にしているとか,絶対にありえない
一定年齢以上は半年毎の更新にして,チェックの頻度を高めるべき
そんな当然のこともしないで,これだけ死人が出ても何もやらない官僚は単なる税金泥棒だ


:2016/11/13(日) 12:29:50.62 ID:

認知症の恐れがある人から免許取り上げても、認知症だったら取り上げられてることを忘れて運転してしまうんじゃない?
意味あんのかね


:2016/11/13(日) 12:31:20.50 ID:

70過ぎたら運転!?って法律作ればええんやで


:2016/11/13(日) 12:34:31.78 ID:

都会に出ろというのは逆じゃないの?
田舎に人が増えればお店もインフラも充実していく。


:2016/11/13(日) 12:38:47.76 ID:

>>401
田舎で暮らせないから都会に出るしかない
免許なかったら都会に行くしか現実に方法が無いからね。食料品はどうにかなっても病院とかはどうにもならんし。
特区とかで国が面倒みるならともかく、国も自治体も免許だけ取り上げてフォローしないなら都会に集中以外の可能性は無い


:2016/11/13(日) 12:40:04.72 ID:

今回のこれ、東京では辺鄙なとこだとか投稿を見たけど、
本物の田舎と違って充分に交通の便の良いところだから。
それなのに年寄りが車買ってんだよね、しかも普通車を。
万が一事故を起こしても自分は死なないような丈夫な車を。


:2016/11/13(日) 12:40:27.65 ID:

つっても田舎に住んでる人は車がないと食材が手に入らないでしょ


:2016/11/13(日) 12:41:48.77 ID:

>>432
生協に補助金とかどうだろうか


:2016/11/13(日) 12:43:45.19 ID:

>>440
病院いったりもあるだろうしな
回数制限は必要だろうが、タクシーチケットを渡すのが一番安いと思う
無料じゃなくて1回500円とかでもいいけど

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:2016/11/13(日) 12:40:48.00 ID:

この問題に限らず、日本にもそろそろトランプみたいな本音の政治家が欲しいわ。
「ジージとバーバを大切に?アナタら負担できるのかよw 消費税8%程度でないてるじゃんw 
霞ヶ関やパナマに埋蔵金がある?そりゃ、発見できてから勘定にいれるべきだろw」って感じでな。


:2016/11/13(日) 12:44:29.48 ID:

今の法律では
何歳まで乗っていいことになってんの?
まさか年齢制限ないの?


:2016/11/13(日) 12:45:46.40 ID:

>>456
ありませんよ?
102歳のドライバーの話とかネットで見たぞ
というか年齢制限ある国とか聞いたことないが


:2016/11/13(日) 12:53:02.58 ID:

>>462
中国は70歳までだよ
運転して良いのは

日本の免許制度は、中国以下


:2016/11/13(日) 12:56:28.43 ID:

>>504
つまり中国は今後都市部に老人が集中するリスクを抱えているってことか
不動産価格上がりそうだなぁ


:2016/11/13(日) 12:47:12.57 ID:

自動運転は使い物にならんから諦めろ。
誤動作しない機械は無いぞ?


:2016/11/13(日) 12:51:02.99 ID:

田舎はクルマがないと生活できなくはないけど、給料をもらえる仕事はほぼ失うね。
だから高齢者は生活費の全額を年金支給に頼ることになる。
あるいはできるだけ消費せずにごく小規模の家庭菜園で自分たちの食材をまかなう。
そういう生活になるだろうね。
働いて稼ぎがあれば、年金支給はそのぶん減額されるからね。


:2016/11/13(日) 12:54:27.90 ID:

中国の免許制度

年齢制限:中国で運転免許を取得できるのは18歳以上、60歳以下。
運転できるのは70歳までですが、60歳を超えると毎年身体検査を受ける必要があります。
(大型免許などには更に厳しい条件が課されます。)

中国の日本大使館の公式HPより
http://www.cn.emb-japan.go.jp/consular_j/joho121212_j.htm


:2016/11/13(日) 12:55:07.64 ID:

ここでいう田舎ってどれくらいのをさしてるの?
山の中の集落とか?
地方の住宅地ならバスもあるしタクシー呼べばいい
今ならネットスーパーも結構な田舎まで届けてくれるよ
だいたい車の維持費考えたらタクシーの方が安上がりだったりする
普通に70以上は返納義務化させるべき


:2016/11/13(日) 13:02:06.03 ID:

>>525
地方の市内中心部から外れた集落かな。
山の中のケースもあるだろうし、ただ単純に中心部から距離が離れてるだけということもあるし
スーパーや病院まで10キロとか離れてると車のほうが安い(タクシーだと1回いくらだ。5000円ぐらいか?)
バスなんて碌に走ってないから問題なんだろ


:2016/11/13(日) 13:08:29.21 ID:

>>574
そういうとこだけ除外すりゃいいだろ


:2016/11/13(日) 13:08:09.37 ID:

>>559
保険料の算出方法ググれよ
大数の法則と言ってな。

>>595
今回はローカル線は関係ないと思うよ。
最寄りの駅までの距離が10キロ20キロはザラだし


:2016/11/13(日) 13:09:36.24 ID:

>>608
高齢者の事故すげー増えてるけど


:2016/11/13(日) 13:02:44.90 ID:

免許更新での能力診断は厳しくしつつ、
タクシー優遇、
どうしても乗りたければ小型自動車推奨。
これなら事故っても加害が少ないか死ぬ側になる。

必ずしも0:10にならなくて、
相手が加害者にされたらかわいそうだから、
ドラレコ普及推進。


:2016/11/13(日) 13:03:32.53 ID:

ボケ老人に家族が轢き無されたら賠償金払えるのか
認知症だったら罪も軽いんだろ?


:2016/11/13(日) 13:03:44.38 ID:

小型自動車は4厘バイクみたいな奴ね。
トロトロあんまり速度出ないやつ。
維持費も安くて、税金もかからない。


:2016/11/13(日) 13:04:34.32 ID:

免許返納してからの行政サービスを考えてもダメなんだ
車に依存している生活を急には変えられない
ウチの親父は車を取り上げたら一気にボケが進んで5年で寝たきりになった


:2016/11/13(日) 13:07:25.06 ID:

>>586
寝たきりなら徘徊されるよりずっとマシ


:2016/11/13(日) 13:05:55.07 ID:

JRの地方のローカル線をささえずに

自分勝手にマイカーとかで浮かれていた獣にほんの

選択の結果だろうw自分で選んでおいてwダメじゃねw


:2016/11/13(日) 13:09:21.00 ID:

老人叩きばかりで建設的なレスが少ない
まぁ納得行く解決策なんて無さそうだけど


:2016/11/13(日) 13:13:00.46 ID:

そもそも山の中でも1時間に一本ぐらいバスも通ってるからな
車がないと生活出来ないってのは大嘘


:2016/11/13(日) 13:14:57.69 ID:

マイカーなんてものが普及したせいで
車がないと生活が立ち行かない人や地域ができたんだから
メーカーが責任取れや


:2016/11/13(日) 13:26:47.11 ID:

>>650
それは確かに一理あって、「若者の車離れ」を解決するために販促品を使うよりも、
「老人の車離れ」を加速するために経費負担をしてもらいたい。


:2016/11/13(日) 13:16:39.94 ID:

高齢者社会で強制的に免許返納させると若者の負担がかなり増えることになるからな
1年ごとの検査の義務付けぐらいが妥当だろうな
それも今のザルみたいな高齢者講習ではないものをやらないと


:2016/11/13(日) 13:19:13.98 ID:

こんな狭い国に1億人も住んでて分散しすぎならアメリカとかどうなるんだよ


:2016/11/13(日) 13:22:40.08 ID:

高齢者の多くはクルマなんて運転したくないと思っているのかもね。
最近の若者もそうかもしれない。
でも、クルマの免許を取らずクルマを所有していないと得られる仕事が極端に減るからね。


:2016/11/13(日) 13:28:13.91 ID:

年寄り界の中でもベテランと若者がいるからな
80、90の中だったら70歳なんて若者だし
そりゃみんなでどっか行くとなったら若いもんが車出さないとイカンでしょ
パイセンに頼まれたら断れないし


:2016/11/13(日) 13:40:02.91 ID:

一生懸命に年寄りだめだの田舎者は都会に引っ越せだのいっているの、
トヨタの工作員でしょw
問題はトヨタが一番の売れ筋商品に誤発進防止機能もつけていないってこと。


:2016/11/13(日) 13:42:31.13 ID:

踏み間違えは高齢者だけが起すのではない
ここわかってない人多いね

2ペダルはどっち踏んでるのかわからなくなるんだよ
だから誰でも踏み間違え可能性はある


:2016/11/13(日) 13:51:04.82 ID:

逆走だって防ごうと思えば防げるんだよ
逆方向に動く車を検知する装置なんて簡単なんだから、有料道路の降り口に
備え付けて大音量の警告音を発生する装置を付ければいい。
そして大事なのは、そこで気が付いた逆走車に本道に入る前に安全に戻るルートを
提供することだ


:2016/11/13(日) 14:02:27.44 ID:

地方都市で人口減るから隅々まで整備できないという理由で
人の移住地を駅前に集中させるコンパクトシティをやったところが
結局、広くなった郊外に大店舗ができたりして
駅前の商店街が廃れて
ますます車必須社会になって
ことごとく大失敗してるからなぁ。
年寄りを車の不必要な街に集めるというのは
本当に難しいんだよな。


:2016/11/13(日) 14:14:06.46 ID:

車が生活の足に成っている現状は確かにそうだろう。
しかし別に両足が萎え果てた訳じゃないんだから、さっさと取り上げれば再び両足で歩くだけのこと。
問題は、運転できなくなってから取り上げるという今の制度の愚かさに有る。
頭が駄目になる前に、足腰が萎え果てるに決まってるだろうが。

まだ運転できる内に、まだ足腰が萎え果てない内に取り上げねばならん。

でなければ我々や子供が轢無されるだけだ。
高齢ドライバーは野放しの無人者だ。一人一無の。


:2016/11/13(日) 14:14:52.76 ID:

コンビニのレジでももたもたしてるし
早くだめといいたい


:2016/11/13(日) 14:16:16.74 ID:

ATのせいだろ。MTなら踏み間違いで急発進なんか有り得ないし。
年寄りはMTのみ運転を認めるとかしたら?
あとATはナルセペダルにすべきだろ。


:2016/11/13(日) 14:17:11.17 ID:

地方活性化のためには自動車が必須だから結局どうにも出来ないんだろうな
年寄りから車取り上げたら地方は身動き出来なくなるだろうし
若者はそもそも地方に残らないし

個人的にはもう地方なんか見捨てて都会に人は集約させるべき
都会といっても郊外程度ならいくらでもまだ土地は余ってる


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